Категории

Доставчици

Няма доставчици

category.php?id_category=5

DELPHI NEW VCI СЪС И БЕЗ BLUETOOT СЪС 6 СЛОЙНА...

  DELPHI  NEW  VCI  СЪС  И  БЕЗ  BLUETOOT  СЪС  КАБЕЛИ  ЗА  КОЛИ

  DELPHI  NEW   VCI  СЪС  И  БЕЗ  BLUETOOT  ВИСОКО  КАЧЕСТВЕНО  ИЗПЪЛНЕНИЕ   СЪС     ЕДИНИЧНА  6 СЛОЙНА  ПЛАТКА.

 Софтуери  DELPHI  2014.3  и  2016.0   и  на БЪЛГАРСКИ език.

Повече детайли


360,00 лв

2 продукта на склад

Внимание: Последни продукти в наличност!

23 other products in the same category:

РАБОТИ С:  Windows XP/VISTA/WIN7/8/10

 

  На пръв поглед всички уреди  на марките  DELPHI и  AUTOCOM CDP + ИЗГЛЕЖДАТ ЕДНАКВИ !!! Но какво всъщност се крие вътре, ще се опитам да ви запозная със следните снимкови материали и прикрепени обяснения.На снимка номер 1 съм приложил изглед на интерфейсите DELPHI и  AUTOCOM CDP+,от ляво стои интерфейс със 6 слойна платка, нови релета а както и нужните защити на уреда от високо и ниско напрежение, както и всички компоненти за нормална работа със всички познати протоколи за комуникация  като CAN,J1850,K-LINE,L-LINE,RS485.

На снимка номер 1 съм приложил изглед на интерфейсите DELPHI  и  AUTOCOM CDP+, от дясно  стои интерфейс със 2 три слойни платки тип закрепване сандвич.Компонентите по платките в много случаи са втора употреба, разбира се компонентите касаещи комуникацията с автомобила липсват на тяхно място са поставени съпротивления с нулева стойност за да бъде направена верига но не и да се филтрира този сигнал защото например CAN филтрите са скъпи  а  дроселите  по веригата още по-скъпи.  


Пример :Може би ви се е случвало да правите опит за комуникация с автомобил и вместо установена връзка да получите съобщение.“АВТОМОБИЛА НЕ ОТГОВАРЯ НА ЗАЯВКАТА МОЛЯ ПРОВЕРЕТЕ ДАЛИ.............”
6 СЛОЙНАТА ПЛАТКА НЕ СЛУЧАЙНО Е 6 СЛОЙНА ,КАТО ИЗКЛЮЧИМ НУЖДАТА ОТ НЕЯ, ТЪЙ КАТО СХЕМАТА Е ДОСТА СЛОЖНА (С МНОГО КОМПОНЕНТИ И ВРЪЗКИ МЕЖДУ ТЯХ) 6 –ТЕ СЛОЯ СЕ ИЗПОЛЗВАТ И КАТО ФИЛТЪР ПРИ КОМУНИКАЦИЯ , РАЗБИРА СЕ ИЗИСКВА СЕ И НАБОР ОТ ПОЛУПРОВОДНИКОВИ ЕЛЕМЕНТИ ЗА БЕЗУПРЕЧНА РАБОТА ЗА КОИТО ПО-ГОРЕ ВЕЧЕ СПОМЕНАХ. ЗА  РАЗЛИКА  ОТ  ПО  СТАРИТЕ  МОДЕЛИ  ПЛАТКАТА  Е  С  НОВИ  РЕЛЕТА  NEC  A  НЕ  ВТОРА  РЪКА  КАТО  ПРЕДИШНИТЕ  МОДЕЛИ.
Искам да спомена нещо за последно относно 6 слойната  платка. АКО ИМАХА ВЪЗМОЖНОСТ ТЕХНИЧЕСКА , МИСЛИТЕ ЛИ ,ЧЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ  НА ОРИГИНАЛНИЯТ ПРОДУКТ  DELPHI и  AUTOCOM CDP+, ЩЯХА ДА ИЗПОЛЗВАТ ЕДНА 6 СЛОЙНА ПЛАТКА КОЯТО Е ДОСТА ПО-СКЪПА ЗА ПРОИЗВОДСТВО, ИЛИ ВМЕСТО ТОВА НЕ БИХА СИ НАПРАВИЛИ 2 ТРИСЛОЙНИ ПЛАТКИ 2Х3 = 6 КОИТО СА ДОСТА ПО-ЕВТИНИ. Мисля ,че на този въпрос можете да си отговорите.
На снимка номер 2 съм приложил изглед на интерфейсите DELPHI и  AUTOCOM CDP+,от дясно  стои интерфейс със 2 три слойни платки тип закрепени една с друга тип сандвич. Във разглобен вид, разликите във платките се вижда (ПРИЛИКИ НЯМА)!!!!Компонентите по платките в много случай са втора употреба, разбира се компонентите касаещи безупречна работа липсват.
 

РАБОТИ С:  Windows XP/VISTA/WIN7/8/10

DELPHI DS150E NEW VCI с BLUETOOTH Качество "А" Най-новият уред от серията Delphi. Работи с всички марки без проблеми.
Устройството има функцията Flight Recorder, за запис на "живи данни" по време на движение, чрез microSD карта памет. Като допълнение е монтиран светодиод на OBD конектора, за по-лесно намиране на OBD буксата.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ: ПЪРВО СЕ ВКЛЮЧВА ИНТЕРФЕЙСА КЪМ КОМПЮТЪРА И ПОСЛЕ КЪМ ЗАХРАНВАЩАТА БУКСА НА АВТОМОБИЛА. ИЗКЛЮЧВАНЕТО Е В ОБРАТЕН РЕД.

Подържани леки автомобили:
BMW,Volkswagen,Audi,Skoda,Seat,Volvo,Citroen,Peugeot,Fiat,Opel
Renault,Landrover,Porsche,Rover,Lancia,Ford(EU),Vauxhall
SAAB,Transporter & V-Class,Jaguar,Mahindra,Toyota,Nissan,Honda
Mitsubishi,Mazda,Isuzu,Suzuki,Daihatsu,Daewoo,Hyundai,Kia
Ssangyong Ford(GM),Chrysler,Perodua,Proton,Holden,Isuzu,Daihatsu
Suzuki,MARUTI,Smart,Smart OBD II,Аlfa Romeo,Mercedes Benz.

Подържани тежкотоварни автомобили:
Volvo, Scania,  Renault, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Daewoo
Holden, Mercedes Benz, Мan, Iveco.

Софтуери  DELPHI   2014.3  и  2016.0   и  на БЪЛГАРСКИ език.

Изпълнява следните функции.
- Двигател
- Обучаване на ключове
– Антиблокираща система на спирачките 
– Въздушни възглавници
– Автоматична скоростна кутия
– Имобилайзер
– Таблото с приборите
– Климатик, климатроник
– Електрическо кормилно управление
– Електрохидравл. кормилно управление
– Централно заключване
– Мултиинформационният дисплей
– Три-Информационният дисплей
– Цветен-Информационен дисплей
– Радио
– Противобуксуваща система
– Електронна система при поднасяне
– Охлаждаща система
– Борд компютър
- ­­­Кодиране на инжектори 
- Bръща базовите настройки на автомобила
- Нулиране на сервизния интервал
- Чете текущите кодове на грешки
- Изтрива текущите кодове на грешки
- Електронен тест на възли и изпълнителни механизми.
- Адаптация на отделни параметри и изтриване на адаптационните стойности.
- Показва каталожния идентификационен номер, записан от производителя на тестваното ECU, 
версията на записаната в него програма, кодировката, датата, на която е програмиран и други.В софтуера има вграден TURBO CHARGER и DIESEL MAX


 

 

КОМПЛЕКТА  ВКЛЮЧВА:

AUTOCOM DELPHI NEW VCI

USB  KOМУНИКАЦИОНЕН  КАБЕЛ.
СОФТУЕР  DELPHI  2014.3   И  2016.0  НА  БЪЛГАРСКИ  ЕЗИК

СОФТУЕРА  2016.0  СЕ  АКТИВИРА  ОТ  НАС  СЛЕД  ИНСТАЛИРАНЕТО. ИМА  ОСТАВЕН  ИМЕЙЛ  ЗА  АКТИВАЦИЯ.АКТИВИРА  СЕ  ДО  24  ЧАСА.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ: ПЪРВО СЕ ВКЛЮЧВА ИНТЕРФЕЙСА КЪМ КОМПЮТЪРА И ПОСЛЕ КЪМ ЗАХРАНВАЩАТА БУКСА НА АВТОМОБИЛА. ИЗКЛЮЧВАНЕТО Е В ОБРАТЕН РЕД.

РАБОТИ С:  Windows XP/VISTA/WIN7/8/10

ПЪЛЕН  КОМПЛЕКТ  КАБЕЛИ  ЗА  КОЛИ  8бр

ПРЕХОДНИК  MB 38pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  BMW 20pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  FIAT 3pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  OPEL 6pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  PSA 2pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  PSA 30pin. OBD2F

ПРЕХОДНИК  POWER + CLIP

ПРЕХОДНИК  VW + АUDI  2X2

 

BMW,Volkswagen,Audi,Skoda,Seat,Volvo,Citroen,Peugeot,Fiat,Opel 

Renault,Landrover,Porsche,Rover,Lancia,Ford(EU),Vauxhall  

SAAB, Transporter & V-Class,Jaguar,Mahindra,Toyota,Nissan,Honda 

Mitsubishi,Mazda,Isuzu,Suzuki,Daihatsu,Daewoo,Hyundai,Kia 

Ssangyong Ford(GM),Chrysler,Perodua,Proton,Holden,Isuzu,Daihatsu 

Suzuki,MARUTI,Smart,Smart OBD II,Аlfa Romeo,Mercedes Benz.

 

-         Двигател
- Обучаване на ключове
– Антиблокираща система на спирачките      
– Въздушни възглавници
– Автоматична скоростна кутия
– Имобилайзер
– Таблото с приборите
– Климатик, климатроник
– Електрическо кормилно управление
– Електрохидравл. кормилно управление
– Централно заключване
– Мултиинформационният дисплей
– Три-Информационният дисплей
– Цветен-Информационен дисплей
– Радио
– Противобуксуваща система
– Електронна система при поднасяне
– Охлаждаща система
– Борд компютър

-         ­­­-- Кодиране на инжектори 

* Bръща базовите настройки на автомобила
* Нулиране на сервизния интервал
* Чете текущите кодове на грешки
* Изтрива текущите кодове на грешки
* Електронен тест на възли и изпълнителни механизми.
* Адаптация на отделни параметри и изтриване на адаптационните стойности.
* Показва каталожния идентификационен номер, записан от производителя на    тестваното ECU, 
  версията на записаната в него програма, кодировката, датата, на която е програмиран и други.